德曼的一臺螺桿式空壓機主要分為壓縮主機、動力系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)這幾類。

壓縮主機

陰陽轉(zhuǎn)子：是螺桿空壓機的核心部件，由陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子組成，兩者相互嚙合，其齒形通常為高精度加工的單邊非對稱擺線-圓弧型線。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積不斷變化，從而實現(xiàn)氣體的吸入、壓縮和排出。

機殼：包括機體、吸氣端座和排氣端座，為各零部件提供正確的裝配位置，保證陰陽轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)準確嚙合，可靠地進行工作 。

軸承：用于支承陰陽轉(zhuǎn)子，并保證轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)。電機端一般采用滾柱軸承起支撐作用，轉(zhuǎn)子的另一端則采用斜柱軸承，既克服轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的軸向力，又承受徑向力 。

動力系統(tǒng)

變頻電機：作為空壓機的動力源，可根據(jù)實際用氣量的需求，通過改變電源頻率來自動調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速，從而控制壓縮機的運行速度和輸出氣量，實現(xiàn)節(jié)能效果 。

傳動裝置：常見的有皮帶傳動和聯(lián)軸器傳動等方式。皮帶傳動具有安裝簡易、維護方便等優(yōu)點；聯(lián)軸器傳動則能更直接地傳遞動力，保證傳動的精度和穩(wěn)定性 。

冷卻系統(tǒng)

冷卻器：分為風冷式冷卻器和水冷式冷卻器。風冷式冷卻器通過冷卻風扇將冷空氣吹過散熱片，帶走熱量；水冷式冷卻器則利用循環(huán)水來吸收和帶走熱量，其冷卻效果更好，但需要配備相應的水冷設備和水處理系統(tǒng)。

溫控閥：用于控制進入機頭的潤滑油溫度，防止過高或過低的排氣溫度，延長潤滑油壽命，并確保空壓機的安全運行。

潤滑系統(tǒng)

油泵：負責將潤滑油從油箱中抽出，并輸送到各個需要潤滑的部位，如螺桿主機、軸承等，以保證設備的正常運轉(zhuǎn)。

油過濾器：采用進口濾材的旋裝式油過濾器，可有效過濾潤滑油中的雜質(zhì)和灰塵，防止其進入壓縮機的摩擦副，造成磨損和故障，保護主機軸承等部件。

油氣分離器：其作用是將壓縮空氣中的潤滑油分離出來，使排出的壓縮空氣達到所需的含油量標準。油氣分離器通常采用離心分離、過濾分離等技術，確保油氣分離效果，同時將分離出來的潤滑油回流到油箱中循環(huán)使用。

進氣系統(tǒng)

空氣過濾器：重載、高效的進氣過濾器可確保進入主機的空氣清潔，防止灰塵等雜質(zhì)進入壓縮機內(nèi)部，對壓縮機構和潤滑油造成污染和損壞，延長主機壽命。

進氣閥：可根據(jù)系統(tǒng)用氣量的要求，0-100%自動調(diào)節(jié)進氣量，保證設備運行平衡及降低運行費用，節(jié)省能源。同時，還具備空載啟動電機過負載停機保護、空載過久自動停機節(jié)省能源、停車延時保護、逆相缺相保護、溫度過高停機保護等功能。

排氣系統(tǒng)

排氣止回閥：防止停機時油氣分離器內(nèi)的壓縮空氣倒流回主機體內(nèi)，避免造成螺桿反轉(zhuǎn)等損壞主機的情況。

最小壓力閥：位于油氣分離器上方出口處，可在起動時優(yōu)先建立潤滑油所需的循環(huán)壓力，

保機體潤滑；還能當壓力超過設定值時開啟，降低流過油氣分離器的空氣流速，保護油氣分離器濾芯。

控制系統(tǒng)

控制器：通常采用微電腦處理器，可根據(jù)空氣需求量自動調(diào)節(jié)空壓機載荷，實現(xiàn)智能化控制。同時，還具備強大的診斷及保護功能，如過載保護、溫度保護、壓力保護等，可確保空壓機在工作過程中不會受到損壞，延長其使用壽命。

傳感器：包括壓力傳感器、溫度傳感器等，用于實時監(jiān)測空壓機各部位的壓力、溫度等參數(shù)，并將信號反饋給控制器，以便控制器根據(jù)實際情況進行精確的控制和調(diào)節(jié)。